共舞长江经济带｜岳阳交通大会战助力“1+4+2”城市圈建设

原标题：共舞长江经济带｜岳阳交通大会战 助力“1+4+2”城市圈建设

华声在线7月1日讯(记者 杨思)今天，“共舞长江经济带——探访长江经济带区域协同生态发展之路”网络主题活动湖南站在岳阳启动。来自中央和省内的多家网络媒体首日探访岳阳市交通大会战工程。

此次活动由中央网信办网络新闻信息传播局主办，长江经济带沿线11省市网信办承办。湖南站采访主题为向全国展示湖南发挥长江黄金水道作用，推动经济社会全面发展的成绩和做法，努力将长江经济带建成生态优美、交通顺畅、经济协调、市场统一、机制科学的黄金经济带所取得的良好效果、典型经验和生态文明建设成果。

“共舞长江经济带”网络主题活动启动现场。图片均为新湖南客户端记者 杨思 摄

授旗仪式。

活动启动仪式上，岳阳市委宣传部常务副部长许卫国发言。他说，岳阳作为国家区域性中心城市、长江经济带和长江中游城市群中的节点城市、洞庭湖生态经济区的骨干城市，将依托“一区一港四口岸”等开放平台，努力建设成湖南开放崛起的新高地，融入长江经济带的桥头堡。

“洞庭天下水，岳阳天下楼。”岳阳，临江畔湖、通江达海，水陆联动、承东接西、贯通南北，是“一带一部”重要节点城市，区位交通得天独厚;这些年在产业基础、开放平台、城市品牌等方面狠下功夫，具备了较强的产业承载力、要素集聚力和经济辐射力，积蓄了一定的大开放、大开发、大发展的动能和潜力。

交通大会战 掀起建设热潮

经济要发展，交通需先行。为破解交通瓶颈对岳阳市经济发展的制约，今年以来，岳阳市围绕打造“1+4+2”大岳阳城市圈和长江中游交通物流枢纽城市，部署开展了交通建设等“四大会战”，掀起了新一轮交通建设热潮。2017-2020年，岳阳市将投资560亿元，主攻4条高速公路、20条干线公路和城市道路、8728公里农村公路建设。

临湖公路是岳阳市自行投资规模最大的交通基础设施建设项目。站在皇姑塘立交桥上，岳阳市交通建设投资有限公司副总经理姚勇介绍，皇姑塘立交桥总投资约6亿元，为临湖公路控制性工程。 “目前，主桥已经建成，各匝道路面工程全面启动，巴陵东路南半幅和G107南侧右半幅已建成通车。”

目前，岳阳市突出“一个目标”总揽，按照“一极三宜”江湖名城的目标要求，加快建设新增长极、国家区域性中心城市。同时，深入实施“创新引领在岳阳”“开放崛起在岳阳”战略;打好园区建设、交通建设、港口建设和脱贫攻坚大会战。

岳阳临湖公路年底通车，助力“1+4+2”城市圈建设

何为“1+4+2”?临湖公路的建成通车会对大岳阳“1+4+2”的城市圈建设产生怎样的影响?

去年年底，国务院批复的《促进中部地区崛起“十三五”规划》中提出，支持岳阳建设国家区域中心城市。今年年初，岳阳市委经济工作会议明确，围绕打造200万人以上大城市圈目标，积极拓展城市发展空间，加快推进以中心城区为核心圈，以经开区、南湖新区、云溪区、君山区为内圈，以临湘市、岳阳县为外圈的“1+4+2”城市组团，实现规划无缝对接、产业错位发展、交通快速便捷、管理高度融合，把岳阳建成长株潭城市群和武汉城市圈间的区域中心城市。

建设“1+4+2”城市组团，交通快速便捷，是首要的硬件条件。而临湖公路年底建成通车就是在为这个硬件条件添砖加瓦。

姚勇说，通过临湖公路，临湘、岳阳楼区、经开区、南湖新区等连成了一片。“它对岳阳“1+4+2”城市组团起到了重要作用，还加速了岳阳的南沿东扩，对城市发展意义重大。”

湖南融入长江经济带，无疑要放大岳阳的优势，发挥岳阳的“桥头堡”的作用。

(责编：孙博洋、刘然)

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