公路春运将出现五大变化：来沪“倒过年”旅客或大增

春运“大戏”又将开场。匆匆赶路的人们，选择从铁路走还是从长途汽车走？

随着高铁动车网络的进一步完善，将再次“吸”走客流之“大头”。私家车快速增长，如高速公路免费通行日，也会继续“带”走大批长三角周边旅客。这样看下来，公路长途客运，往日辉煌不复存在，旅客数量仍然会有所下降。尽管如此，公路客运具有“门到门”便捷，这一交通工具依然是无可替代的，必然是一部分旅客的出行选择。记者连日来走访长途客运部门了解到，今年春运期间的长途客运或有五大变化。

变化之一：节假日“两地”安排有“新潮”。以往春运，前15天基本以从上海发往外地各省市为主；今年春运，通过乘坐大巴到上海“倒过年”的旅客预计比往年明显增加。特别是许多长三角地区的旅客，除夕选择在上海过，年初一或初二乘大巴回家过新年，做到过除夕和拜年两不误。

记者从交通大众客运了解到，去年年初一和初二开通的班次均达到30班，发送旅客比日常还增加10%。而节后返程客流出现井喷，主要原因之一是大巴行李舱容得下大量农副食品，随车捎带方便。

变化之三：自觉安检肯定比以前多。以往进站，对于大件行李过安检，旅客都能接受，随身背的小包却不愿安检，争执情景经常出现。连日来，经过各路媒体对安检必要性的宣传，进站旅客行李过安检的自觉性肯定会大大提高，想必会出现许多旅客脱下厚重的外套，将随身携带的包袋放在安检仪上的情景。

变化之四：大家对凭证验票上车会更适应。去年春运第一次实行凭身份证实名购票乘车。经过试运行，旅客们肯定有从发牢骚到逐渐理解的过程。待到今年春运高峰时段，候车大厅旅客爆满之时，广播通知开始检票时，检票口长长的队伍中，旅客手中会主动拿着身份证和车票等待验证。旅客会更加明白乘车凭身份证实名购票的好处：即使票丢了，也不怕。

变化之五：“打的”前来坐车会很多。省际道路客运通常被定性以外来务工人员为主，以往到站旅客大多选择乘坐地铁公交，今年春运预计会有很多通过网上软件叫车的旅客。特别是晚上，司机与叫车旅客通过手机联系。信息化手段提升了生活品质。不过，没有营运资质的非法网约车混迹其中，有关部门要防患未然，加强管理，让旅客放心乘坐。

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