春运路上的特殊车厢：这里藏了一个“动物园”

春运路上的特殊车厢，竟藏了一个“动物园”！

在人来人往、熙熙攘攘的春运火车上，有这样一节特殊车厢，它经常载着一群活蹦乱跳的“旅客”，却比其他车厢更为安静，也很少有人注意到它的存在。

有一群人，常年耐住寂寞，在这节车厢内值班巡视，照看一群不会开口说话的“旅客”。

如此神秘的车厢究竟藏了什么“宝贝”？

说出来你可能不信，

这里藏着一个“动物园”！

在从济南开往重庆西的K15次列车尾部车厢内，猫狗、鸡鸭、仓鼠、鹦鹉、小白鼠等等都是这儿的“老熟客”，负责值乘的行李员平常既要巡视检查普通货物，还要照顾看守这些可萌可跳脱的“活物”。

张明华 摄

济南客运段行包车队重庆线路线路长马源是一名经验丰富的“看管者”，常在行李舱内与小动物们“斗智斗勇”。

他遇到过好动、好啃食的仓鼠“半路越狱”，自己戴着胶皮手套对其进行抓捕；碰到过冬眠状态的蟒蛇中途清醒，生人不敢靠近，只得请托运人将它运送下车；还照看过会学舌的鹦鹉、会模仿人的猩猩……

用专业术语来形容这些“特殊旅客”坐火车，叫做“活物运输”。

张明华 摄

“春运开始后，不少旅客带着宠物回家过年，列车上的猫狗逐渐增多起来”，马源介绍说，根据铁路运输规定，除导盲犬外，其他活物一律不准与旅客乘坐一节车厢，想带宠物出行的人需要安排托运。

托运人必须提供“动物健康免疫证明”“检疫证明”和“运输工具消毒证明”，也要配合行李员收集宠物的品种、年龄、习性等信息。

张明华 摄

K15次列车单程近28个小时，短距离运输活物，行李员一般定时巡视观察其状况，不用特别照顾，而在中长距离运输中，部分活物会有喂养需要，托运人就要提前填写巡视喂养卡，负责途中喂养。

一旦行李员发现小动物在车厢内出现异常状况，会根据登记信息，立即联系托运人，采取相应的处理措施。

张明华 摄

马源说，在运输过程中，他们会根据装车计划单安排货物货位，通常给动物预留单独位置，在冬天避开车门等缝隙大的地方，尽量避风、保暖，同时在中间留有安全空挡，保证空气流通，方便途中巡视，有问题及时解决。“小动物也是鲜活的生命，我们尽可能地做好保障，让它们健康安全到达目的地。”

图为行李车厢内装载的小白鼠，被封在纸盒中。赵晓 摄

在济南客运段行李员杨春来看来，鸡、鸭、鹅、狗、猫、小型实验鼠，这些经常运输的活物，冬天运送要好于夏天。夏天天气炎热，车厢温度高，给运输安全带来更多挑战。

除了小型动物，工业用品、药品等货物也是行李员们经常打交道的对象。整理货票、查看行李情况、检查包装是否破损、听声响判断哪些是易碎品……他们的工作繁琐而重要，更讲究技术，如行李摆放要求重不压轻、大不压小、方不压圆，不能堵门，也不能超高，必须平衡装载、平稳牢固。

赵晓 摄

值班期间，行李员每小时巡视一次，列车每次转弯或者过岔道，他们还会再行检查，看行李摆放是否完好、位置是否发生变化、目的地不同的行李是否混在一起。

春运开启后，行李员们的工作量成倍增加，他们常常在缓慢行驶的“绿皮车”中守着安静的货物一守就是十多个、二十多个小时。“我们在车厢内单独作业，难免会枯燥，但这些工作能换来旅客们的安心、舒心。”杨春来说，作为老铁路职工，想到自己的坚守和付出能帮助旅客安全方便地出行，一路顺利回家团圆，也就都值了。

赵晓 摄

当新年钟声敲响，千家万户团圆之时，不少列车上的行李员又将在寂静的车厢内过年，陪伴他们的或许有叽叽喳喳的小动物，或许只是一堆沉甸甸的货物。

向他们致敬，向“春运路上的守护者”致敬！

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