“反向春运”让亲情不再故土难离

“反向春运”让亲情不再故土难离

中新网佛山1月19日电 题：“反向春运”让亲情不再故土难离

“爸爸，爸爸，我在这儿呢！19日下午1时，佛山西站的D4549次列车(成都东-佛山西)出站口，被两位老人牵着的一名小女孩兴奋地向接站人群挥手。

今年9岁的小女孩陈畅是一名“留守儿童”，爸爸陈长贵在佛山打工已经6年，现在是一名出租车司机，妈妈田蓉两年前也来到丈夫身边一起打拼，如今经营着一家快餐店，俩人都忙于工作，照顾小陈畅的“重担”就落在了老家的爷爷奶奶身上。

“娃儿们在城里打拼不容易，现在高铁太方便了，晃眼就到了，这边天气很暖和，我们也当是带着孙女来旅游了。”今年春运，儿子儿媳又因为工作不能回家过年，陈国庆老两口带着孙女来了个“反向探亲”。

陈国庆今年67岁，年轻的时候也在广州打过工。上世纪80年代，春运伊始，彼时的陈国庆正是千万回乡农民工大军的一员。“那个时候回家就像‘打仗’一样啊，当时我不是因为工作忙回不了家，而是买不到票啊。”回忆起当年的情形，陈老还记忆犹新。“那时在车上能有个站的地方都不错了，只要能回家就行。”

1999年春运，广铁集团首开全国外来工团体订票先河，那年春运，陈国庆通过所在企业团体订票早早拿到了回家的车票，“那会儿别提多高兴了，第一次不用自己通宵排队就能买到车票，心里真是比拿了年终奖还高兴。”陈老还清楚记得，得益于当时铁路部门对列车“超员率”的逐年控制，车厢里不再显得那么拥挤不堪，同车旅客的笑脸也慢慢多了起来，到了饭点还能买上一个“热腾腾”的盒饭。“以前在车上就带点干粮，水都不敢多喝，就怕上厕所，根本挤不过去。”陈老回忆到。

随着年龄的增长，陈国庆在2007年回到老家贵阳城里谋生，他的春运回忆记忆也停留在绿皮车时代。儿子陈长贵接到亲人，抱着久未谋面的小女儿，接过了父亲的话茬。

2014年，陈长贵接过父亲南下务工的“接力棒”，来到佛山。同年底，贵广高铁正式开通运营，第一次从外地回家过年的陈长贵坐上了动车，有了和父亲不一样的春运感受。“我当时是用手机抢到的票，买到后第一时间就告诉了家里人。”陈长贵记得回家跟父亲说起动车上宽敞明亮，座位舒适，手机还有充电的地方，只要五个小时左右就能回到家乡，让陈国庆羡慕不已。

今年春运前夕，陈长贵夫妇想趁着过年多挣点儿钱来贴补家用，就决定把父母小孩接到佛山过年，前段时间得知反向列车车票打折的好消息，就早早为家人买好了车票。

陈国庆老两口一开始很纳闷，怎么现在坐火车都不用票了，后来才知道，他们买的这趟车是使用电子客票，进站只需刷身份证，陈老感觉“太方便了”。比起十几年前乘坐的绿皮车，陈国庆觉得动车的座位十分舒服，看着他们是两个老人带着小孩，上车时乘务员帮忙放好了行李，还不时过来提醒注意小朋友安全，并问是否需要帮助。到了饭点，乘务员送来儿子用手机订好的外卖，小孙女吃得津津有味。

这是陈国庆老两口第一次带孙女坐高铁来佛山过年，在志愿者的帮助下，他学会了使用身份证进出站，一路上的感受让陈老感觉新奇，春运已经不是当年的味道。

铁路春运一年年变好，人民生活水平也在稳步提高，随着高铁迈入“八纵八横”时代，故土不再难离，春运无论“正向”还是“反向”，只要能团圆，哪里都是年。高铁速递“亲情”，异乡悄然转变成故乡，千千万万如陈长贵般的打拼者们，有了更强的获得感与幸福感。

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