无人码头运转忙

无人码头一片繁忙。

春节前夕，记者走访了位于珠江口的广州港南沙港区四期海风猎猎中，偌大的码头上空没有一个人，却在有条不紊的奔跑

站在南沙四期码头前沿，我看到码头桥准确抓取了船上的集装箱，自动放在无人智能引导小车上通过自动规划路径，智能小车将集装箱运送到目的地然后，轨道起重机自动调整自身，抓取集装箱并将其放在指定位置整个操作过程是流动的

那些正在跑的橙色智能车，我们简称为IGV，是南沙四期工程的一大亮点广州港南沙港区工程技术部副经理李术培告诉记者，无人驾驶技术在IGV的应用在全球尚属首例拥有北斗导航系统和5G通信技术的IGV可以进行任务指令的无线传输，路径灵活，可以在码头堆场之间自由穿梭，准确到达每一个箱子同等规模下，智能码头可以节省70%左右的人力成本，包括卡车司机和轨道起重机司机

就像家里的扫地机器人，如果IGV电量低于一定标准，它就会自己跑去充电，从而实现无限续航李术培说

除了这些专用的码头搬运工，南沙四期工程的另一大亮点是全球首个拥有自主知识产权的自动化码头信息系统。

这个信息系统就像一个‘超级大脑’它通过发出各种指令，指挥码头的机械和车辆在统一的规划下进行协调行动李术培说

自2022年7月28日正式投入运营以来，作为全球首个江海铁路多式联运全自动码头，南沙港区四期工程一直广受关注根据消息显示，南沙港区四期工程是国内第一个由国内科技力量联合建设的全自动码头，创造了70多项专利，其中发明专利30多项，从设备建设到系统开发都实现了国产化

我们在整个工程实践过程中也发现，其实我们民族企业已经达到了一定的厚度和积累李术培表示，南沙港区四期工程的先进技术对传统集装箱码头的自动化升级改造具有重要的借鉴意义，大规模复制应用经济实用

春节期间，广州港海上贸易和进出口货物运输仍保持高峰运行负责南沙港区四期IT系统维护的刘进坤和关伟强已经连续第二年在春节期间值班他们告诉记者，信息系统对自动化码头的运行至关重要，需要对机房和系统服务进行严格检查，及时消除系统隐患时刻守护港口系统安全，确保节日期间真船生产正常运行虽然不能和亲人一起过年，但看到码头上货物像车轮一样，船只不断穿梭，我无法取代这个港口IT人的骄傲刘进坤说

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