2021年天津市车联网产业链营业收入同比增长9.8%

据天津市工业和信息化局相关负责人介绍，2021年，天津市车联网产业链营业收入同比增长9.8%，推动经纬恒润研发总部项目，天津港C区无人驾驶技术示范应用项目，先导区车路协同项目等一批重点项目建设目前，西青区国家级车联网先导区完成60余个全息感知路口车路协同功能改造，首次实现多厂家设备互联互通规模化部署

车联网作为汽车产业转型升级的创新驱动力，具有极强的赋能效应，已成为汽车产业发展的重要战略方向车联网产业链是天津市围绕加快构建1+3+4现代工业产业体系而聚焦打造的12条重点产业链之一，目前车联网产业链上共有经纬恒润，所托瑞安，中汽数据等企业60余家按照天津市产业链高质量发展三年行动方案，天津市正依托天津国家级车联网先导区和天津人工智能创新应用先导区，发挥在环境感知，信息通信，系统集成等领域优势，夯实车联网云控平台，网络安全，解决方案等领域基础，聚焦出行服务，物流服务，数据增值等领域，加速车联网场景应用建设，推动车联网产业创新发展

天津国家级车联网先导区2019年12月获批，成为全国第二个国家级车联网先导区目前，车联网先导区以天津南站科技商务区为核心，建设改造60余个全息感知路口，实现了华为，大唐，星云，海康等6家企业的200余套智能车路终端信息互联互通，吸引中科慧眼，东华智联，星云互联，希迪智驾等一批优势企业落地发展，探索建立车联网商业模式先导区批复以来，在高级辅助驾驶，信息安全等领域正式发布了10项国家标准，1项国际标准

据介绍，今年天津市围绕做强做大车联网产业链，将借助先导区先行先试的优势和品牌作用，组织召开车联网产业会，展，赛，产融对接，政企联动等系列活动，突出场景招商，资本招商，平台招商，加大落地服务，强化人才引育，吸引京东，腾讯等优势企业来津发展，设立研发机构，建设生产基地，补强产业链条，将指导西青区加快先行先试，不断扩大车联网覆盖范围，提升车载终端渗透率，加大关键技术研发和标准制定，促进成果转化落地，实现低速智慧物流车，清扫车，智慧公交等一批场景示范运营，不断提升先导区的影响力，号召力，推动先导区始终走在全国前列。

什么是与先进者同行？也就是说，锻造一个顺应发展趋势，不断调整的产业链共同体，助推产业间的协同与循环，千方百计跨越数字鸿沟，从而为产业向安全，智能，绿色，专业方向的高质量发展保驾护航。

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