比亚迪2021年营收2161亿，汽车业务收入占比超五成

2021年，比亚迪营收2161.42亿元，同比增38.02%，归母净利润30.45亿元，同比降28.08%。

日前，资本邦了解到，比亚迪公布2021年年度报告。

2021年，比亚迪营收2161.42亿元，同比增38.02%，归母净利润30.45亿元，同比降28.08%，归母扣非净利润为12.55亿元，同比下降57.53%，基本每股收益1.06元/股，同比下降27.89%。

分产品来看，比亚迪营收主要来自三部分，其中贡献最大的是汽车，汽车相关产品及其它产品，占比52.04%，该业务去年营收1124.89亿元，同比增33.93%，手机部件，组装及其他产品的业务去年营收864.54亿元，同比增43.99%，二次充电电池及光伏产品去年营收164.71亿元，同比增36.27%三大业务占集团总收入的比例分别为52.04%，40.00%和7.62%

研发投入方面，2021年公司研发投入金额为106.27亿元，同比增24.2%年报显示，其研发主要投入的项目有刀片电池技术，储能产品，DM—i 超级混动，DiLink 4.0智能网联系统等

此外，截至2021年12月31日，集团已使用年内两次配售事项所得款项净额约3.62万亿元，其中 约223.7亿元用于研发投入及一般企业用途，约92.16亿元用于偿还带息债务，及约 46.46亿元用于补充集团营运资金。

新能源车市场占有率达17.1%

就汽车销量来看，2021年比亚迪汽车共销售72.13万辆，同比增82.8%，其中乘用车销量为71.34万辆，同比增83.9%。由于我国创新药研发相比国外起步较晚，所以在起步的创新0阶段能够通过me-too类创新解决国内可用药物较少的问题，提高药物可及性。

新能源汽车方面，年报显示，比亚迪2021年共有新能源乘用车产能60万辆，产量为59.7万辆，销量为55.5万辆，销售收入为794.18亿元，在总体汽车及相关业务营收中占比高达70.6%年报还显示，2021年比亚迪新能源补贴收入合计58.67亿元

12月单月，比亚迪销量创下历史新高，根据中国汽车工业协会公布的数据，2021年该集团新能源汽车市场占有率达17.1%，年内增长近8%协会数据显示，2021年新能源汽车市场呈现出爆发式增长，全年产销量分别为354.5万辆和352.1万辆，同比均增长约1.6倍，全年渗透率大幅攀升八个百分点至13.4%

多元化布局持续导入新业务

就业务结构来看，比亚迪在年报中称，目前集团业务横跨汽车，IT，新能源三大领域。我国创新研发阶段正在逐步升级。而伴随创新的逐步深入以及国内企业研发能力的持续提升，目前我国很多创新药企业已经步入0阶段，演变成me-better/faster，逐渐与国际接轨，填补尚未满足的适应症空白，议价能力更强。建议关注这类具有差异化且研发实力较强的企业:。

在汽车领域，已发展出王朝网和海洋网等多渠道平台，插电式混动方面，「DM—i超级混动」车型「秦PLUSDM—i」，「宋PLUSDM—i」和「唐DM—i」相继上市，纯电动汽车领域，搭载「e平台3.0」的首款车型「海豚」自上市月销量一路攀升同时，2022年1月，比亚迪半导体分拆上市申请成功过会，上市进程正在稳步推进中

在智能产品开发，生产及组装业务方面，比亚迪为客户提供垂直整合的一站式服务，产品覆盖消费电子，汽车智能系统，物联网，机器人，人工智能及新型智能产品等领域，但不生产自有品牌的整机产品该业务的主要客户包括华为，三星，苹果，小米，iRobot，vivo等智能移动终端领导厂商

比亚迪表示，年内集团聚焦提升核心业务的同时，亦坚持多元化布局，不断导入新的业务领域，产品份额持续提升其多元化业务还涵盖智能手机，智能穿戴，计算器，物联网，智能家居，游戏硬件，机器人，无人机，通信设备，电子雾化，汽车智能系统，医疗健康设备等

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