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明年实施中汽中心发布C-ICAP技术规程

来源:新车型    发布时间:2023-10-19 22:44   作者:笑笑   阅读量:6878   

2022年上半年,新L2级乘用车辅助驾驶市场渗透率已达到30%,“准L3”自动驾驶功能即将进入量产和商业化的新阶段。调查数据显示,84.5%的消费者表示智能功能显著影响了他们的购车决策。12月30日,中汽中心正式发布C-ICAP《中国智能网联汽车技术规范》。

此外,C-ICAP《中国智能网联汽车技术规范》将由中汽中心汽车评价管理中心运营,实行“统一购车、统一购车、统一评价、统一发布”。该程序将采用星级评定方法,根据必考项目和附加项目的得分率确定被测车型的星级。

中汽中心党委副书记、总经理鲁美表示:“C-ICAP《中国智能网联汽车技术规范》是中汽中心历时三年,结合全行业打造的智能网联汽车专业评测体系。是一套智能网联汽车的‘高质量中国考题’。”

中国消费品质量安全促进会副理事长兼秘书长王琨表示,现阶段智能网联汽车的技术、标准和规范还存在一些不足。《中国智能网联汽车技术规范》是智能网联汽车行业的突破性成果,搭建了消费者与智能网联汽车之间的桥梁,促进了消费者的理性认知,明确了智能网联汽车性能的健康发展方向,推动了我国汽车安全技术体系的不断完善,为整个行业贡献了智慧和力量。

中国汽车工程学会副秘书长闫建来强调,汽车的智能化、网联化发展,不仅有望解决交通安全问题,更有望全面提升社会运行效率。是未来人类体验智慧出行、智慧生活的最佳平台。要充分吸收传统汽车产业发展经验,加强行业企业合作,加大共性技术研究,提高前瞻性行业标准,解决行业共性问题。

中国汽车工业协会副秘书长柳岩指出,中汽中心结合中国产业发展需求,联合行业、企业发布的《中国智能网联汽车测评规范》填补了行业空白,对于促进行业共识的形成,提高消费者与汽车企业的沟通效率,引导行业更好更快发展具有重要意义。

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