地上铁汇聚行业共识，联合发起换电标准与绿色共配倡议

《综合运输服务“十四五”发展规划》中指出，为加快建设交通强国，推进新时代综合运输服务高质量发展，将持续加快新能源城市物流配送车辆应用、稳步提高城市物流配送新能源汽车比例。政策春风吹拂，新能源物流行业迎来了新一轮的机遇与挑战，为汇聚行业共识，促进行业高质量发展，地上铁新能源物流车数智化运营服务商联合深圳市物流与供应链管理协会共同举办《数智共融 “1”起增长》暨地上铁 2023 创连大会，携手参会的企业代表，在会上共同发起了“换电标准”和“绿色共配”的倡议。

如今，新能源物流行业已经日趋走向成熟，不能单单依靠政府补贴或政策指标，更多的是需要市场化的经营。然而，行业中仍有很多现实问题需要解决，如：用车成本高、车辆维保难、运力保障缺、管车效率低等。在《数智共融 “1”起增长》暨地上铁 2023 创连大会中，业界领袖、企业代表、专家们以圆桌会议的形式，共同探讨了“'赢'在全面电动化时代”、“标准透明 懂车懂你”、“数智化风控赋能物流企业安全运营”、“建立行业标准对物流车换电发展的重大意义”四个当下的行业热点话题。

在会议上，地上铁牵头发起了轻卡换电行业标准的倡议。地上铁新能源车服网络副总裁袁果，宁德时代新能源科技股份有限公司物流车&叉车业务总经理陈光强，宁波格劳博智能工业有限公司总经理张文博，上海启源芯动力科技有限公司副总经理栓柱，陕汽集团商用车有限公司总经理田强，北汽福田汽车股份有限公司事业部总裁宋洋，上汽大通汽车有限公司南京分公司新能源营销总经理杜巧生共同发布行业换电标准倡议：连接上下游，瞄准场景，联合打造行业换电标准。

据了解，目前换电站的建设、换电自动化程度，换电的集约化效益，乃至换电服务技术的提高、换电车辆的制造优化提升等，都因缺乏行业标准而受到了严重制约。而轻卡换电的应用，可以提高车辆补电的效率，优化能源装备服务等，促进新能源物流市场化的增长。

地上铁副总裁袁果指出：“换电能解决用户里程焦虑等问题，首先是增效价值，5分钟就可以自动换电，跟加油一样便捷灵活。我们规划了70度、86度、100度大小的电池包，可以灵活地选择，随时切换，这是非常重要的。”

同时，地上铁还携手行业企业发起了绿色共配联盟深圳倡议。地上铁市场中心总经理金玮，广州代叔科技有限公司总经理王振飞，上基（深圳）创新产业发展有限公司副总经理周寒霜，福州朴朴电子商务有限公司运营总监曾厚军，G7易流副总裁杜创，鲜生活冷链物流有限公司首席运营安全官张集，上海启源芯动力科技有限公司副总经理栓柱共同启动倡议仪式。

城配物流市场在不断地进行细分和变化，城配场景与服务要求不断提高面对日益增长的城市消费需求，绿色配送的组织能力和模式创新需要整个行业的共同努力。绿色共配倡导旨在实现“共同配送，绿色先行”，围绕人、货、车、场、路，推行统仓、集车、共配、高效司服、数字化联通，全力做到共享、共建、共赢。

随着行业标准的发布、绿色共配的实施落地，新能源物流行业也将因此获得更多的增长驱动力，进一步推动产业经济的高质量发展。未来，地上铁还将联合合作伙伴开展更多工作，致力于推进标准的最终发布和实施，为行业的高质量发展、为国家双碳目标实现做贡献的行动体现。

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