小鹏G6评测：20.99万起售，自动泊车识别精准，终端还有2万优惠？

当下的新能源汽车发展速度是很快的，而且新能源的快速发展，也吸引了很多传统品牌朝向这一领域发展。当然，自主新能源品牌，因为发展时间较早，所以很多品牌的车型矩阵基本是比较完善的，就像小鹏一样，在轿车、SUV等领域车型比较全面，比如小鹏G6这款车型，作为SUV汽车，还是挺受消费者关注的。

其实通过外观来看，这款车型的运动风格是比较强的，虽然是一款SUV汽车，整体看去却像一辆底盘加高的轿车一样。前脸比较低矮，引擎盖前方采用了贯穿灯带，并且将小鹏的LOGO进行贯穿，视觉效果描述得不错。下方进气口造型与两侧扩散器能够更好地减小行车时的风阻系数。侧面来看，腰线比较平直一些，拉长了车身的视觉观感，多辐式轮毂也是很扎实的。尾部敦实，贯穿式尾灯与前照灯相辅相成，视觉效果不错。

内饰则是采用了新能源传统的简单风格，整个内饰并没有复杂的设计理念，双辐式方向盘视觉上更加简单一些，不过这样反而让其支撑点减少，所以我们在掉头、转弯时要牢牢抓紧方向盘，避免因为手掌出汗、打滑，造成风险。

中控屏幕尺寸还是挺大的，并且在滑动、点击软件的过程中，并没有过多卡顿情况，反而是比较流畅的，使用体验还是挺好的。

我们平时行车过程中，车道偏离辅助预警其实挺好用的，它能够在我们分神偏离车道的时候，轻微且快速地晃动方向盘来提醒我们，而我们如果压到两侧车道线后，依旧没有任何表示的话，那么此功能便会自动帮我们回正方向。并且车辆还有车道居中保持功能，它能够自动识别车道标线，然后给车辆一个较大的作用力，让车辆稳定在车道中心行驶。但我们如果想要变道的话，车辆会有一个较大的反作用力，方向盘会很沉的，所以我们要变道的话，要提前打开转向灯。

当然，我们在城市中开车的话，肯定会有各种停车情况的，其实比较多见的就是车位过于小巧，我们技术不好停不进去的情况，而一旦遇到这种情况的话，那我们便可以直接打开车辆的自动泊车功能，在我们打开本功能后，中控屏幕内会显示出车辆3D模型，以及周边车的停车情况。而车辆一旦识别到空余车位的话，屏幕上会把空余车位以高亮的形态表现出来，这时候我们只需要点击一下空余车位，然后按照屏幕的提示来操作，车辆就能稳稳地停到车位中了。

本车的车身参数达到了4753*1920*1650mm，轴距达到了2890mm，满载最大质量为2490kg，后行李箱容积为571—1374L。

而在动力上采用了后置、前置+后置电动机布局，电动机总功率达到了218kW、358kW，总扭矩达到了440N·m、660N·m，CLTC纯电续航里程达到580km、755km、700km，百公里最快加速3.9秒。

总结:这款车型现在共有5款在售版本，车型价格为20.99-27.69万元，比较推荐最低配，毕竟配置差别不大，只是续航有所差别，而且现在全配置终端都有近两万元的优惠幅度，所以性价比还是可以的。

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