中欧班列齐鲁号新增2条图定线路缓解运力紧张现状

12日，记者从山东高速集团获悉，今年第四季度，中欧班列新增两条规划线路，缓解新冠肺炎疫情带来的运输压力激增当日，新增线路之一兰村西—阿拉山口边境线发车列车从上河示范区青岛多式联运中心发车上述列车共100标箱，装载机械，设备，生活用品等货物，价值约350万美元他们将通过阿拉山口口岸出境，12天左右抵达莫斯科

中欧列车由山东高速集团运营该组织表示，疫情发生以来，国际海运和空运渠道受阻，大量货物被转移到中欧列车上，导致运力需求激增由于客观条件，中欧班列运力紧张第四季度，两条规划线路投入使用，另一条为中欧满洲里—鸡西，有效缓解了目前产能不足的局面

为充分发挥中欧班列的通道作用，助力外贸经济发展，山东高速集团积极协调，增加山东中欧班列开行列车数量和列车开行频次，开通特色列车和定制列车，丰富业务模式，吸引24家企业落户山东，实现了引进中欧班列，助力产业集聚的功能。

当天，一列满载1100多吨乳清粉，脱脂奶粉等乳制品的中欧班列抵达上合示范区青岛多式联运中心列车从白俄罗斯钟白工业园区发出，通过满洲里港进入整个旅程花了20天

山东高速集团表示，列车的顺利到达，标志着依托中欧班列的白俄罗斯中白产业园—中国上河示范区双区联动运营模式正式启动，这是中欧班列扩大返程供给，优化运营模式的又一成果，也是弘扬上海精神，贡献上河力量的重要举措。

对于中欧班列的下一步发展，山东高速集团表示，将进一步优化运营模式，提升班列运营质量，加大返程源市场开发力度，拓展班列冷链班列跨境电商班列金融等新业态新模式，通过开展班列业务推动产业链，供应链，价值链提升，积极参与上河示范区国际物流中心建设。根据中国国家铁路集团有限公司的数据，2020年，中国和欧洲的列车总数将达到24万列，全年列车数量首次突破1万列，同比增长50%；共运输115万标准箱，同比增长56%，综合重箱率达98.4%。。

今年1—9月，中欧班列开行1335列，同比增长16%截至目前，列车运营线路50条，可直达一带一路沿线22个国家的52个城市

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