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不到30万起售,奥迪Q4e-tron值不值得买?

来源:易车网    发布时间:2023-10-16 19:47   作者:张璠   阅读量:8490   

目前,新能源汽车已经成为未来发展趋势。单就30万左右纯电SUV的细分市场来看,作为来自于MEB平台的首款豪华纯电SUV车型,奥迪Q4 e-tron共推出5款配置车型,售价区间为28.99万元-36.71万元,并定义为“真纯电、真豪华、真续航”。

奥迪Q4 e-tron整体延续了奥迪Q家族的设计语言,整体视觉效果也更加激进。前脸延续了老款车型的设计风格,大尺寸六边形进气格栅,搭配两侧数字化LED前大灯。不仅提高了夜间行车能见度,也进一步凸显了整车的运动氛围。而且,下包围也进行了黑化处理,两侧导流槽也采用封闭式设计,其视觉辨识度也是十分突出。

车身侧面,整车造型较为饱满,狭长的腰线从车头贯穿至车尾,搭配上大尺寸轮毂的设计,也营造出运动的车身姿态。尺寸方面,新车长宽高分别为4588/1865/1626mm,轴距为2765mm,相比于同级别车型,整体数据表现也是中规中矩。

尾部同样采用贯穿式尾灯的设计,内置点阵式灯腔结构,整体与前脸交相呼应,其夜晚辨识度也是十分突出。同时,下包围经过银色饰板进行装饰,搭配上上方大尺寸扰流板的设计,进一步提升了尾部层次感。

内饰方面,奥迪Q4 e-tron充满“科技”的座舱设计,中控台由10.25英寸全液晶仪表盘和11.6英寸触控屏组合而成,搭配上首创的双平底触控式多功能方向盘,也是将科技氛围拉满。同时,内置的全新一代奥迪Connect车机系统,不仅可以提供数十项实用性功能,其流畅度也是十分不错。另外,像上坡辅助、主动刹车、倒车雷达、全速自适应巡航、车道偏离预警等功能也是一应俱全,足以满足绝大多数消费者的用车需求。

动力方面,奥迪Q4 e-tron提供40 e-tron 和50 e-tron两个版本,前者为后置单电机驱动,最高功率150kW,最大扭矩310N·m,匹配三元锂离子电池,CLTC工况下最高续航可达605km。后者采用的是前后双电机驱动,最高功率230kW,最大扭矩472N·m,与之匹配三元锂离子电池,CLTC工况下最高续航可达560km。要知道,同级别最大的84.8kWh电池包,最高容量可达79.7kWh,并采用“6横1纵”的设计结构,不仅可以提供更高的续航里程,也进一步为消费者提供更为安全的行车保障。

奥迪Q4 e-tron作为30万级的豪华纯电SUV,凭借着强大的产品力,以及良好的市场口碑,已经获得了众多消费者的认可。其中,从用车角度来看,40 e-tron创境曜夜版车型足以满足绝大多数消费者对于豪华家用纯电SUV的基本诉求。当前,奥迪作为一线豪华品牌已然开始向新能源领域发力,相对于新势力品牌,奥迪Q4 e-tron的后发优势也更为明显。未来。新车能否占据有利市场,也值得我们共同关注。

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