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荣威D7DMH加入价格战,它的产品力耐打吗?

来源:易车网    发布时间:2023-12-14 14:00   作者:柳暮雪   阅读量:4237   

比亚迪在年底的这波降价打了整个汽车行业一个措手不及。谁能想到呢?已经手握两百多万销量的比亚迪,竟然还要在年底前充充量。

既然比亚迪亮剑了,别的品牌自然也不能坐视不理。这市场要是都被比亚迪拿走了,其他的品牌也就没有活路了。所以其他品牌的路只有一条,那就是接招。

12月5日,上汽荣威D7 DMH宣战,三款配置中,最低配降价1.6万,另外两款配置降价1.3万,降价之后,价格区间来到了10.98万-13.28万。对于这波降价的时间,也限制到了12月31日之前。很明显,就是要在比亚迪手中抢销量。

那么问题来了,现在价格降下来了,荣威D7 DMH这款车的产品力耐打吗?

我们先来看荣威D7 DMH的静态部分。其车身长度为4890mm,轴距为2810mm,按照车型尺寸划分属于B级轿车,尺寸介于比亚迪秦PLUS和汉之间。所以它的空间表现完全足以满足中国大多数家庭用户的需求。

设计部分,荣威D7 DMH很有特点,其车灯的造型有些法拉利的神韵,在目前的行业中,属于较为另类的设计风格,车身整体用上了较多圆润的线条,再加上那个饱满的车尾,整体很像是经典欧洲车。

内饰的设计布局虽然很传统,但整体的用料和配色表现很出色,营造出了家庭的温馨感。

接着我们来看它机械部分的硬核实力。动力方面,其搭载了上汽自家的这套单挡直驱的插电式混动系统,其核心是一台1.5L发动机,最大功率为82kW,驱动电机的参数较强,最大马力达到了204匹,全系标配21.4kWh的磷酸铁锂电池组,在CLTC工况下的纯电续航里程为125km,并且支持慢充和快充。其在亏电状态下的油耗为4.3L/100km。整体的数据表现比秦PLUS DM-i冠军版还要优秀一点。

粗看之下,你会觉得荣威D7 DMH的价格比秦PLUS DM-i冠军版贵多了。但综合它的尺寸、动力、续航里程来看,荣威D7 DMH在降价之后的性价比甚至超过秦PLUS DM-i冠军版。

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