将MugenS2000换成1989年保时捷964

回到 80 年代，寻找那辆儿时的梦想之车。

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一个长期的本田爱好者，在他的本田车上投入了多年的努力和过多的钱后，只是让它代替了一辆 80 年代的保时捷，这个想法不应该让人感到震惊由于过度拥挤的本田社区已经看到相当多的长期粉丝和用户朝着这个方向发展，这种转变已经成为一种普遍现象因此，对这些汽车征收的税，与日产的 S 底盘漂移税没什么两样，实在是太真实了

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早起的鸟儿

拥有这辆 964 Carrera 4 的 Jared Aguila 设法在巨额供需资金真正开始累积之前进入了市场，此后他再也没有回头在他的汽车出走之前，阿吉拉甚至早在他开始之前的本田制造之前就将目光投向了保时捷——这款汽车以使用正宗零件和选择性约束而闻名，这两者的结合使其登上了本田的封面2014 年的Tuning 杂志他说:我从小就进入保时捷作为一个年轻人，我组装了一辆 Mugen S2000，得到了一些认可，在拥有 10 多年后，我卖掉了它并过渡我儿时的梦想之车保时捷 964

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理想的起点

这辆车是从 Socal 的一位狂热爱好者那里购买的，当然具有潜力，但明显未完成——这是跳入全新细分市场的理想起点由于无法接受工厂棕褐色内饰，阿吉拉将其转换为黑色，巧合的是，这也是本田爱好者的常见现象RS 轻质地毯套件先于一对皮革 Recaro Pole Position 桶形座椅，工厂方向盘被抛弃，取而代之的是阿尔坎塔拉 Momo 舵柄吸引更多比赛灵感的是 Rennline 的地板和踏板套件，以及由 Sleepers Speed Shop 开发和生产的独特变速杆，负责清理普遍鄙视的草率工厂变速杆

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避免灾难

根据他第一次驾驶汽车时发生的紧急情况，后来添加到内部的是紧凑型 Element 灭火器，它安装在驾驶员座椅上当我和我的妻子从汽车和咖啡回家时，仪表板的前部开始冒烟，充满了机舱烟雾变得非常重，我立即拉到高速公路的路肩我跑过去把车子蹑手蹑脚检查烟雾，在我的电池端子旁边开始了小火作为一个新车主，我没有灭火器，但有一些剩余的稀释冰咖啡，我和小火扑灭了那个它使我的车免于被火焰吞没

更多超级街特色保时捷:911 Carrera S 配备 JDM 车轮Bisimoto 的 Steve McQueen 致敬 911

新的开始

除了通过陈旧的冷酿避免灾难外，阿吉拉还面临一些最终需要彻底重建的引擎故障对于那些知道的人来说，重建一辆‘机动’汽车可能是一个非常滑的斜坡 此次更新并没有被用作将压缩力推高到天上的机会或加强深吸入涡轮增压系统的底端，相反，它是按照 OEM 规格构建的，其中一组 ARP 头螺栓作为唯一的售后市场内部添加长寿之名HD Motorworks 对发动机进行了重建，使用 Wevo 半固体发动机支架将发动机小心地固定在适当的位置——在更苛刻的固体支架和昂贵的 RS 支架之间进行了舒适的折衷——并由 Rennline 的加强型发动机支架提供支持

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为了真正让它成为他自己的，这辆车的外观需要更新，而不是重新喷成黑色，保时捷灰黑色被选为伴随内饰交换的全新外观在后面，您肯定会注意到 RS America鲸尾，它在 Sleepers Speed Shop 的保时捷专家应用的军用精确定制酒窝模具生产线上投下了阴影后来的 964/993 型航空后视镜被引入以取代原件，并且在前面，一个由 Willywerx 手工制造的微妙的下巴扰流板完善了一个小而雅致的车身改装清单

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JDM触控

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不仅仅是一张漂亮的脸，Carrera 的基础已经通过 Hamp，R 街道避震器，前后 Eibach 防倾杆和 Tarrett 纵臂衬套进行了现代化改造在顶部，您可以看到将 Sleepers Speed Shop 的 X 支架固定在前面的地面控制外倾角/脚轮板，并且售后市场钻头的可调节性使 Chewerks 的 Rob 有机会发挥他的魔力，拨入对齐以利用汽车的能力狼吞虎咽坐在舒适的水平上，消除了任何车轮间隙的迹象，Aguila 的构建愿景的存在比全面定制更重，这是设计使然

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采用与他的 S2000 相同的计算方法，Aguila 小心翼翼地不要被太多可能影响任何一辆汽车的特性的变化冲昏了头脑两种车辆类型都很容易做到，他目前的构造肯定会因鲁莽的放弃而受到最大的影响，而微妙的触感足以让他不会迷失在低调的色调中作为某种现实检查，他公开承认他的 964 存在一些缺点，但没有任何东西会引起任何后悔的想法我的 s2000 拥有所有的生物舒适性，50/50 平衡，轻巧，灵活的驾驶感觉，安静的隔热机舱，出色的空调和热量，安全气囊安全，紧凑的齿轮箱，明亮的 HID 大灯，转速快乐但有子弹证明引擎的可靠性维护在钱包上也很容易我的964不是这样的它配备了一个旧的，邋遢的齿轮箱，沉重的整备质量，如果维护不当，这辆车可能会出现问题前大灯和生日蜡烛一样亮，有一种天然的石油和天然气气味，内部部件有时会嘎嘎作响，空调低语着冷空气，点火装置位于奇怪的左侧位置，门打开时流淌，机舱内的发动机噪音嗡嗡作响我喜欢汽车随附的老旧的每个部分

上述突发事件并没有影响市场的解读，虽然这并不意味着没有影响。就市场而言，最重要的是微观主体的活跃性，持续性和表现性。最近市场持续走弱，但很有可能忽略了一个积极因素，那就是10月27日的全国会议精神。

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